
De nieuwe brug over het Saramaccakanaal in de Van ’t Hogerhuysstraat is toegankelijk voor verkeer. De officiële opening vond plaats op woensdag 26 maart 2025 door president Chandrikapersad Santokhi en vicepresident Ronnie Brunswijk. De brug is gebouwd door de China Road and Bridge Corporation (CRBC) in samenwerking met Kuldipsingh Infra NV. De totale kosten voor de nieuwe oeververbinding en aansluitende wegen bedragen USD 9,3 miljoen. Verkeer is echter pas na 00.00 middernacht toegestaan nadat de politie alle grote blokken op de Van ‘t Hogerhuysstraat heeft verwijderd.
De bouw heeft langer dan verwacht geduurd, namelijk 12 maanden. Met name het stabiliseren van de slappe kleibodem was een uitdaging die in totaal 6 maanden in beslag heeft genomen. President Santokhi legde in zijn toespraak de nadruk op het belang van de brug voor zowel de verkeersdoorstroming als de economische groei. “Deze brug is cruciaal voor de connectiviteit van zuid naar noord en voor de haven. Er komen faciliteiten om vrachtverkeer sneller af te handelen en files te verminderen. Tegelijkertijd wordt het kanaal gerehabiliteerd met verbeterde afvoer- en waterbeheersystemen”, sprak het staatshoofd.

President Santokhi erkende ook de uitdagingen die het project met zich meebracht, inclusief juridische obstakels. “Het was niet gemakkelijk om zo’n project uit te voeren. Alles is gedaan om het te beschermen en goed te begeleiden. De samenleving wacht op ontwikkeling, verhoogde productie en meer welvaart. We hebben vier en een half jaar gewerkt om de economische, schulden- en coronacrisis te beheersen. Nu kunnen we met de juiste besparingen meer doen voor de mensen.”

Sitih Amat van de Project Implementatie Unit, zei dat de bouw van de brug onderdeel is van het Improving Transport Logistics and Competitiveness in Suriname (ITLCS) project dat nog tot 2027 doorloopt. Dit project wordt middels een lening van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) gefinancieerd. Voor nu is slechts de brug opgeleverd en de directe aansluitingswegen opgeknapt. In het verschiet ligt om in mei te beginnen met het contract voor de constructie van de Van ’t Hogerhuysstraat en de Slangenhoutstraat, maar hiervoor moeten alle administratieve zaken in orde te maken. Daarnaast zullen binnen het project ook de infrastructuur van EBS en Telesur verplaatst en vervangen worden.
Adriana La Valley, vertegenwoordiger van IDB, zei dat deze mijlpaal Surinames logistieke prestaties zal versterken. “Efficiënte weginfrastructuur naar de haven is essentieel voor soepele operaties, verhoogde productiviteit en concurrentiekracht. Dit project omvat ook de verbinding van de Martin Luther Kingweg met de Van ’t Hogerhuysstraat, wat de reistijd voor vrachtwagens aanzienlijk vermindert. Trucks die zuidwaarts rijden hoeven niet langer 30 minuten om te rijden, wat direct efficiëntie en productiviteit verbetert. Daarnaast zal de reistijd en mobiliteit voor alle weggebruikers verbeteren.”
Minister Riad Nurmohamed van Openbare Werken gaf aan dat de brug ondanks de tijdelijke aansluitingen veilig is. “De wegen rond de brug zijn nog niet volledig afgewerkt, maar de veiligheid is gegarandeerd. De bedoeling is om zo snel mogelijk de resterende wegen aan te pakken en overal minimaal zes rijstroken te realiseren.”
